
La edición del ADR 2025 (Acuerdo sobre el Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera) ya esta disponible. Actualmente, alrededor de 53 países son parte de este convenio, que regula los requisitos internacionales y las obligaciones de seguridad relacionadas con el transporte de mercancías peligrosas por carretera.
El ADR establece las normativas internacionales para la formación y las responsabilidades en materia de seguridad de todos los implicados en el proceso.
Volumen 1: Disposiciones generales y regulaciones relacionadas con los artículos y sustancias peligrosas, incluyendo aspectos clave como el embalaje y el etiquetado.
Volumen 2: Normas sobre equipos de transporte y operaciones de transporte, con especial énfasis en la construcción, el equipamiento y la operativa de los vehículos que transportan estas mercancías.
El ADR 2025 entra en vigor el 1 de enero de 2025, con un período de transición de seis meses antes de que su implementación sea obligatoria en todos los países firmantes del acuerdo.
Cumplir con los requisitos más recientes es fundamental para todos los participantes en la logística del transporte de mercancías peligrosas, tanto para transportistas, cargadores, expedidores, descargadores, así como para los formadores especializados en mercancías peligrosas.
Novedades ADR 2025
A continuación, algunos de los cambios más destacados:
ADR 2025: Cambios Relevantes para el Transporte de Mercancías Peligrosas
El ADR 2025, que entrará en vigor el 1 de enero de 2025 y será obligatorio a partir del 1 de julio del mismo año (según la sección 1.6.1.1 del ADR), introduce varias novedades importantes. Estas incluyen nuevos números ONU, cambios en la gestión de residuos y actualizaciones específicas sobre baterías y vehículos.
Nuevos Números ONU para Mercancías Peligrosas
La actualización del ADR incluye tradicionalmente nuevos números ONU. En esta edición se añaden, entre otros:
UN 0514: Dispositivos de extinción por dispersión (Clase 1, división 1.4, grupo S). Bajo ciertas condiciones, también pueden clasificarse como Clase 9 con el número UN 3559.
Otros nuevos números ONU destacados:
UN 3553: Disilano.
UN 3554: Galio contenido en objetos manufacturados.
UN 3555: Trifluorometiltetrazol, sal sódica en acetona.
UN 3560: Hidróxido de tetrametilamonio en solución acuosa (con al menos un 25% de concentración).
Nuevas Categorías para Pilas y Baterías
Se incorporan dos nuevos números ONU en la Clase 9 para los acumuladores de sodio iónico con electrolito orgánico:
UN 3551: Acumuladores de sodio iónico.
UN 3552: Acumuladores de sodio iónico contenidos en equipos o embalados con equipos.
Disposiciones Especiales asociadas:
Disposición especial 401: Especifica que estas baterías no están sometidas al ADR si cumplen ciertas condiciones, como estado de cortocircuito y marcado adecuado.
Disposición especial 677: Aplica a baterías defectuosas o dañadas, exigiendo el transporte bajo la categoría 0.
Nuevas Clasificaciones para Vehículos Eléctricos
El ADR 2025 introduce nuevos números ONU específicos para diferentes tipos de vehículos eléctricos:
UN 3556: Vehículo con batería de litio-ion.
UN 3557: Vehículo con batería de litio-metal.
UN 3558: Vehículo con batería de sodio iónico.
Disposición especial 404: Exime a los vehículos con baterías de sodio iónico de ciertas disposiciones si están en estado de cortocircuito.
Gestión de Residuos Peligrosos
1. Residuos de pintura:
La modificación de la Disposición especial 650 permite mezclar residuos sólidos, líquidos y a base de agua (ONU 1263 y ONU 3082) bajo ciertas condiciones de embalaje y transporte.
2. Residuos de amianto:
El ADR 2025 introduce la Disposición especial 678, que regula el transporte a granel de objetos y materiales contaminados con amianto libre. Exige el uso de contenedores flexibles con doble recubrimiento (interior y exterior) y una capacidad máxima especificada.
Embalaje de Residuos Diversos
La nueva disposición 4.1.1.5.3 facilita el embalaje conjunto de residuos peligrosos líquidos y sólidos si se cumplen las siguientes condiciones:
No se mezclan con residuos de clases explosivas, infecciosas, radioactivas o gaseosas.
Los residuos no reaccionan entre sí de forma peligrosa.
El embalaje externo está homologado para contener posibles fugas.
Actualizaciones en Señalización y Vehículos
Señalización de cisternas: Ahora se permite simplificar los paneles naranjas para ciertos combustibles (incluido el ONU 3475) transportados en cisternas.
Vehículos eléctricos: El ADR 2025 amplía el uso de vehículos eléctricos y de hidrógeno para el transporte de mercancías inflamables.
Descarga el ADR 2025 (no oficial hasta su publicación en el B.O.E)

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